自从2018年6月在瓜子二手车被坑过一次之后，2019年1月再次掉进了优信二手车的陷阱。前者主打C2C模式，号称自己是二手车行业领军者，由原奥迪中国二手车业务总监，领衔定制了259项专业检验测试，排除事故车、泡水车、火烧车等。看上去十全十美，可依旧卖了一台事故车给我们......
而主打B2C模式的优信就更厉害了，宣称中国二手车电商赴美上市第1股，主推的二手车全国购，检验测试的项目更是多达315项，还有20-35分钟的详细视频介绍车况。最终，车况与描述严重不符！多处外观件更换和修复，都未发现或者说被刻意隐瞒。
通过以上两次上当受骗的经历，对二手车电子商务平台有了重新的认识，或是说刮目相看。无论是瓜子的二百多项，还是优信的三百多项专业检验测试，在现实面前充满了讽刺。下面，我们来对比一下两次被坑经历，看一下瓜子和优信谁的水更深？
瓜子和优信作为国内二手车电子商务平台的两大巨头，在运营模式上有着本质的区别。瓜子采用了C2C的模式，全部都是个人车源。即便线下门店的严选车，也是来自于个人车主手中，在车况方面没有过多的猫腻。
而优信则采用了B2C的模式，大量的车源都来自于二手车商，这就成为了优信二手车车况最大的隐患。在二手车圈摸爬滚打多年的老手，会把车况精品、市场热销的车型拱手送给优信，把那些不好卖的烫手山芋留给自己？恐怕没那么高尚吧。
一些不法的二手车商贩，最擅长的手段就是将一些问题车型进行表面上的修复，隐瞒真实车况，然后充当精品车型销售，原版原漆、女士一手车是他们惯用的标签。如果碰到一个技艺不佳的优信检测师，是不是就蒙混过关了？毕竟，只培训两三个月就上岗的检测师大有人在，水平更是参差不齐。
另外，有网友在评论中称一些被利益熏心的检测师，在看到精品二手车之后，首先是把车源介绍给二手车商，赚取中间费。那些看不上眼的或者冷门车才会出现在平台之上。若遇到这样职业素养的检测师，你能确定他不会被二手车商收买，以次充好，隐瞒真实车况？仅从车源这一项来看，瓜子的风险稍低。
每一台车在二手车电子商务平台上线之前，都要先经过工作人员的检测，排除事故车、泡水车、火烧车等，符合规定标准后才可上线。从他们的检测流程来看，并没有想象中的严苛，反而有些敷衍了事。
瓜子二手车的检测师，在初检的过程中，主要是通过漆膜仪对车身进行仔细的检测，然后查看发动机舱、后围板和里程数等等。在我们的实际体验过程中，前挡风玻璃更换、轻微追尾这些没检验测试难度的项目，在初检中都没有提起；后侧严重追尾导致后翼子变形，在多次检测中都未发现（买车初检、买车复检以及再次卖出初检），后经其他检验测试的机构指出。可见，他们初检水平有多差。
瓜子的初检不尽人意，优信的也好不到哪去。优信二手车的初检报告，不仅有图片作为参考，还有20-35分钟的详细视频介绍车况，感官上要比瓜子靠谱不少。视频中优信的工作人员，拿着漆膜仪对全车的覆盖件进行仔细的检测，有一种漆膜仪在手，天下我有感觉，全凭这个神器闯荡二手车市场。
根据优信的初检报告，车况堪称完美。整车只有9处瑕疵，其中一处修复，即前杠喷漆。意思是除了前保险杠之外，全车都是原版原漆，没有一点的钣金喷漆修复。就连两处拆卸也是改装氙气大灯所致。结果就是大量的覆盖件更换未被发现，也有一定的可能是故意不去发现，前后车况相差之大令人发指！
在瓜子的购车过程中，收费透明，没有一点的隐性消费，除了车价之外，只缴纳了3600元的服务费和900元的过户费。相比其他平台，瓜子不赚差价瓜子明码标价收服务费，但是强行搭配过户服务，这个需要改进。
值得一提的是，瓜子二手车平台在每一笔交易中都会收取特殊的比例的服务费。比如，购买一辆1.45万的铃木奥拓会收取最低3000元的服务费；售价20.5万的迈腾，收取车价4%也就是8200元的服务费；如果是严选车的线%的服务费，详情需要到店咨询。
相比二手车商赚差价的盈利模式，瓜子可谓是另辟蹊径，采用了明码标价的方式，而且还没有砸到自己手中的风险。交易一旦产生，买家就要为此支付相应的服务费。自从2016年央视315曝光了车易拍的交易骗局之后，差价在二手车交易的过程中就变得极为敏感，而瓜子的没中间商赚差价，无疑成为最大的优势。
在优信购车时，我们选购了一辆原价7.79万，优惠价7.35万的二手福克斯，并且与客服进行了确认，只用支付7.35万后，不需要再缴纳费用。客服还称，近期在搞促销活动，所以没有手续费，其实优信已经将所有的费用都添加到了总价中，并非什么活动。
比如，我们这辆来自华北仓的福克斯，购车城市设为重庆价格为7.35万，设为石家庄后就变成7.2万，这1500元的差价，显然就是运输成本。之后，让客服联系了销售，预约了第二天的上门服务，负责讲解车况、询价和支付方案的推荐。
销售上门后，先是确定车型，然后就开始询价，也就是砍价。此时，你才会发现，所谓的优惠价只有贷款才能够轻松的享受，全款用户只能在原价的基础上进行砍价购买，在APP上并没有一点提示。询价过程就是，销售给对方，打了一个7万，之后总部反馈过来，全款7.4万，贷款7.05万。优信的价格水分这么大？
在交车时间这方面，瓜子二手车没什么好说的，只要买家和卖家协商好，随时都可以过户。而优信二手车，则需要碰碰运气，搞不好会来个三四十天。优信二手车网上宣传的提车周期是5-7天，可实际用时多久呢？我们的车是从济南运到重庆，一共1600公里，整整用了11天！而这只是车辆运输的时间，随后还有提档、过户这些流程，也并非两三天就能解决。
1月17日，到达重庆，有意思的是车到了也只是在APP中看到的，直到第二天优信也没有一点人联系我......主动联系客服后被告知提档还要一到两周，近期较忙有很大的可能性超过2周！
首先说瓜子，当时我们约定过户时间以后，去瓜子二手车指定的检验测试的机构进行二次复检，这项259项专业检验测试流程，能将一些初检未检查到或者隐瞒问题都暴露出来。其实一些二手车交易买卖平台，因为技术能力或其他原因考虑，初次的检测报告会掩盖部分瑕疵或者被原车主蒙蔽，所以过户前的二次复检就显得相当的重要和必须。
果然，在我们那台雪铁龙C5在撕下车身拉花后，发现左前门曾发生碰撞，并且造成了明显的凹陷，需要自行维修。之后瓜子工作人员在检测的过程中，又发现了副车架拆卸痕迹、转向机拉杆皮套破损、前挡风玻璃更换、轻微追尾和四周大面积的钣金喷漆等，在初检中未曾发现的问题这次全部暴露。
这里我们感到疑惑的是，其中前挡风玻璃更换、轻微追尾这些没检验测试难度的项目，为何在初检中没有提起，我们不得而知。但是更换前挡风玻璃、副车架拆卸这样一些问题的出现，对于一般买家而言，肯定会望而却步。
而我们为了能够更好的保证评测的完整性，并没放弃购买，就为了能够将瓜子的服务体验的更加彻底。如果是普通的用户，这样的一种情况很多人都会放弃购买。
随后，工作人员对整车的全部功能来测试并且试驾，只有所有检测环节都做完后，瓜子才会承诺质保。最后，将检验测试报告交给买方确认。瓜子工作人员的复检还算仔细，可惜的是，右后侧严重追尾，并未被发现。
再来说优信，我们去复检之后，得知就没有复检过程，口头告知了我们复检结果，以下是与瓜子工作人的对话过程：
我：咱们开始验车吧。当时我还以为和瓜子二手车一样，会有检测师一起陪同，完成复检流程。
工作人员：我们这里是交付中心，检测报告拿不到，检测结果就右前翼子板、发动机盖和前保险杠进行过更换，无另外的问题了。
经过我们外行人的观察，除了右前翼子板、发动机盖和前保险杠更换之外，还有左前翼子板喷金、右前大灯更换、左侧腰线不齐、后备箱拆卸、右后翼子板和后门剐蹭并凹陷......
在瓜子购买的二手雪铁龙C5在察觉缺陷之后，就与平台做了联系，并且顺利完成退车流程，包括车款和服务费。优信购买的这台二手福克斯，因为与描述的车况严重不符，提出了退车的要求，并提供了相关信息。
从这两轮的购车体验来看，确实是比较的失望，一个号称二手车行业领军者，另外一个则是中国二手车电商赴美上市第1股，却将这样的产品出售给消费者。若遇到完全不懂的小白，是不是只能上当受骗了？所以，在二手车电子商务平台购车，一定要谨慎。他们正在一点点的消磨消费者的信任，这种一锤子买卖还能做多久？
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