实验规范参阅：ISO 16750-4,第5.4 ，模仿应用在车辆浅水区域的产品由冰水引起的热冲击测验。意图是模仿冬天当在湿润的路面驾驭时冰水溅落到发热体系或组件上

  产品简介：1，实验规范参阅：ISO 16750-4,第5.4 ，模仿应用在车辆浅水区域的产品由冰水引起的热冲击测验。意图是模仿冬天当在湿润的路面驾驭时冰水溅落到发热体系或组件上。失效形式为不的温度线胀系数导致资料机械性龟裂或是密封失效。另一附加失效形式，没有在5.3.3条触及的是密封性下降和水侵入体系或组件，有两种办法来履行测验（见5.4.2和5.4.3条）。

  （同等规范GB/T 28046.4-2011 ：路途车辆 电气及电子设备的环境条件和实验 第4部分 气候负荷： VW 80000:200-10 LV124 3.5吨以下轿车电气和电子部件 实验项目、和实验条件和实验要求。）

  2，水飞溅实验：在测验箱内加热DUT（实验下的设备）到必定的温度（最大）和规则的时刻（小时）。然后用冰水喷向DUT继续3s.假如DUT在车上仅受一个方向的溅水，就只按设备的当地的这个方向喷水。若设备在车上受多个方向的溅水，对这些方向应进行阐明，每个方向用一个新的DUT做实验。溅水的宽度操控在一直大于DUT的宽度。假如承受溅水的DUT的尺度远大于单个喷水头，应组织多个喷头成排地溅水到DUT上。

  3，冰水冲击实验机、冰水冲击飞溅实验机首要模仿应用在车辆受溅区域的产品由冰水引起的热冲击。模仿冬天在有水路面驾驭时冰水溅落到热的体系/组件上。是各类电子、电工、电器、塑胶等原资料和器材进行耐寒、耐热、耐冰水飞溅性实验、耐冰水浸没性实验及品管工程的可靠性测验设备。

  5、实验液体介质：去离子水或+5%NaCl+3%精密尘土（亚利桑纳粉尘或许硅酸盐水泥）

  2-1.表里箱原料：内箱采不锈钢板( SUS # 304),外箱采SEEC冷轧不锈钢加浅沙色粉体静电喷塑.

  2-3.储冷/储热资料：采高功率铝合金贮存较大热容量与冷容量到达冷热交流超功率.

  2-4. 机台滑轮：采滑轮移动调整摆放方位与强力螺栓固定方位( 500Kg / 轮)

  2-5. 保温层：保温绝缘层耐燃防火PU ＋隔热玻璃棉( 保温层厚100 mm )

  2-6. 维护保养：采特别结构规划，维修保养简单并使新规划之K型防汗导管体系

  2-8. 测验孔：机台测验孔可用来衔接外加电源或信号线.箱门：可耐寒耐热之进口高张性迫紧(PACKING)，采三层线cm

  .温度电热操控与循环体系:3-1. 特别湿度防潮兼散热设备办法大同马达,不锈钢加长轴心循环马达.

  3-2. 耐高温.低温铝合金多翼式结构循环电扇,可有用强制气流笔直分散循环.

  3-5. 温度操控输出功率均经由微电脑演算调整达到最高精确度与最高用电效益.

  -冷冻体系:4-1. 法国泰康原装专业用全密式高功率超低温冷冻压缩机(风冷式散热办法).

  4-2. 原装瑞典制(sus#316镀钛)高功率SWEP 板式冷媒冷热交流器设备

  4-3. 先进德/日Server Valve 冷媒伺服阀. 主动合作负载发热量作冷媒流伺服操控,可发挥

  4-6. 原装高功率超低温冷冻操控冷媒.冷媒管路均通氮焊接与加压检漏实验.

  6-2. AC 电源三相电源欠.逆相维护与各负载过电流( 过负载) 维护设备.

  6-4.高温区第一层高温超温维护. ( 工作操控温度高于高温维护设定值)

  6-5.冰水储冷区第一层高温超温维护. ( 工作操控温度高于高温维护设定值)

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