近来，Autobild发布了2022年度夏日胎轮胎测验终究成果。本年度轮胎测验选用了50款轮胎，经过干地和湿地刹车间隔成果比拼，成果优秀的21款轮胎进入第二轮测验。

  第二轮将会对轮胎的干湿地绕圈、水漂试验、路程、车外噪声、滚阻、价格和性价比八大方面进行全方位测验。

  在干地制动中，锦湖Ecsta HS52和芬兰诺记PowerProof以35.7米的成果取得榜首，普利司通、韩泰通伊欧紧随其后，组成功能在35-36米的榜首队伍。

  在干地控制测验中，韩泰 Ventus Prime 4以 超卓的干地控制功能，凭仗96Km/h的时速位居榜首，米其林和通伊欧 速度位列第二，并与普利司通、飞劲、Sava组成功能在95-96Km/h的榜首队伍。

  在湿地制动中，选用100Km/h-0的方法来进行测验，其间普利司通T005 位居榜首，并且在干地成果中均处于榜首队伍。

  可见，普利司通T005具有很超卓的干湿地功能，并与韩泰、飞劲、弗雷德组成功能在42.2-44米的榜首队伍。

  在湿地控制测验中，普利司通T005再次身先士卒夺得榜首 ，韩泰、芬兰诺记、固特异、弗雷德在其之后，组成功能在74-76Km/h的榜首队伍。

  关于轮胎来说，水漂测验是一项十分苛刻的应战，检测轮胎的极限湿地功能。其间， 飞劲ZIEX ZE310 EcoRun以86.1Km/h的极限速度夺得桂冠，锦湖、凡士通、富尔达、米其林在其之后，组成功能在86-89Km/h的榜首队伍。

  噪音测验是一个直观反映舒适性的维度，其间德国马牌EC6噪音最小，仅有67.1分贝，Kleber、百路驰、米其林、飞劲、佳通噪音体现也很超卓，成果在67-68.5分贝之间，舒适性抢先；在湿地控制中体现超卓的弗雷德、芬兰诺记 ，在噪音环节体现略显差劲，达到了69.5分贝以上。

  在滚阻测验中，德国马牌EC6的滚阻最低，只要5.69Kg t，并与米其林、普利司通组成功能抢先队伍，滚阻在5-7Kg t之间 。

  令人十分惊喜的是，《Auto Bild》对这21款轮胎进行了耐久性测验，其间，固特异 EfficientGrip Performance 2耐久性最强，行进路程达到了51340公里，并与米其林、德国马牌、韩泰组成耐久性最强队伍 。

  固特异 EfficientGrip Performance 2 凭仗超卓的干湿抓地力、极低的翻滚阻力和最佳的测验磨损功能在测验中取胜。虽然它不是最廉价的轮胎，但当 AutoBild 将购买价格除以估计行进路程时，它也被证明是测验中价值最高的轮胎，固特异的体现令人形象深入。

  好像不行能让 Michelin Primacy 4 远离测验的领奖台，这款轮胎以低磨损和十分低的翻滚阻力作为其杰出质量，全体排名第三，但由于其昂扬的购买价格，其核算价值是比固特异低20%。

  该测验中另一个有必要留意一下的是超低翻滚阻力德国马牌 EcoContact 6。虽然在干湿地功能方面这款轮胎体现欠安，但这款轮胎的确证明了在翻滚阻力方面具有明显优势，在干湿地测验方面都有合理的抓地力（请记住，它在干湿制动中打败了其他 30 个轮胎才干经过此测验）以及令人惊奇的杰出磨损水平。如果您正在寻觅一种节油的轮胎，这可能是合适您的轮胎，但它肯定不合适运动型控制。

  至于作为参阅用的四季轮胎，它在干地制动中是最差的，这并不古怪，但在滑水测验、干湿控制的中包以及翻滚阻力的中包测验中也是最差的。鉴于这是仅有能够在雪地中供给任何抓地力的轮胎，这个成果仍是能够值得考虑的。