近日，经典车中心发布两款捷豹C-type“70周年”专属定制复刻版车型，以庆祝捷豹在1953年赛道竞逐中的高光时刻。C-type“70周年”复刻版车型将由位于英国考文垂的捷豹路虎经典车中心精心打造，每台都拥有独特的配置和设计规格。
为庆祝捷豹C-type赛道巅峰时刻70周年，两款捷豹C-type复刻版车型荣耀而至，向传奇致敬。1953年勒芒24小时耐力赛，创新搭载盘式制动器的C-type车型展现出一骑绝尘的赛事统治力。彼时共有四台捷豹C-type赛车参赛，分别斩获第一、第二、第四和第九名的佳绩。车手Tony Rolt和Duncan Hamilton以平均105.85英里的时速行驶了2,500多英里，打破了比赛纪录并成为第一个平均时速超过100英里的冠军。捷豹用一鸣惊人的赛道成绩证明了其非凡实力。
每台捷豹C-type“70周年”复刻版车型都采用了别具一格的涂装和配置选择，包括由合作珠宝商Deakin & Francis手工制作的银色珐琅徽章和“70周年”图案的刺绣，车身外观还绘有编号为70的圆形图案。其中一款C-type复刻版车型选用独有的维尔比耶银色涂装并搭配莓红色皮革内饰，独一无二的色彩组合灵感来自于C-type的白金纪念日。另一款C-type复刻版车型则是致敬了车手Tony Rolt和Duncan Hamilton于1953年获胜时驾驶的C-type XKC051车型，车身采用英国赛车绿涂装，并搭配绿色翻毛皮内饰。作为点睛之笔，“70周年”标志的设计灵感源于捷豹设计师Malcolm Sayer打造的C-type造型设计。此外，捷豹D-type和捷豹E-type的车身造型也出自于他的手笔。
每台“70周年”复刻版车型均配备了由合作珠宝商Deakin & Francis量身定制的钥匙和仪表盘铭牌。作为英国最古老的珠宝制造商之一，Deakin & Francis成立于1786年，拥有超过230年的悠久历史。此次巧妙取材于1953年C-type的油箱，为复刻版车型打造了充满典藏意义的仪表盘铭牌。
捷豹路虎经典车中心战略与业务发展高级经理Matthew Bailey表示：“每辆捷豹C-type复刻版车型都是熠熠生辉且独一无二的，我们很高兴能够打造两款如此特别的车型，以致敬对于捷豹乃至整个赛车运动来说充满里程碑意义的一年。1953年，盘式制动器的应用让本就独具匠心设计的C-type如虎添翼，在勒芒24小时耐力赛中占据主导地位。70年前，率先应用盘式制动器的捷豹C-type充满创新和传奇色彩；时至今日，盘式制动器仍然是行业的主流标准。”
经过位于英国考文垂的捷豹路虎经典车中心超3,000小时的反复打磨后，包括 “70周年”专属定制车型在内的所有捷豹C-type复刻版车型都将重现1953年捷豹C-type的经典配置。隐藏于铝制车身下的是一台3.4升直列6缸发动机，其经过了9个月的精心改造，配备了三个韦伯40DCO3化油器，输出功率可达220马力。
两款捷豹C-type“70周年”复刻版车型重现1953年捷豹C-type的经典配置
在重现经典的过程中，捷豹路虎经典车中心展现了对每处细节的精确把控。根据历史资料，1953年车型为其制动液储罐配备了固定支架。虽然不具备实际功用，但出于保留原始规格的考虑，所有捷豹C-type复刻版车型仍将保留这一配置。
捷豹路虎经典车中心通过大量的研究和工程学知识，以及运用包括CAD建模在内的多种现代工具，重现C-type这一捷豹的传奇车型。每一辆复刻版车型都将严格遵循捷豹C-type的原始制作工艺和技术特性，以重现经典车型的荣耀。
目前，首批捷豹C-type“70周年”复刻版车型已完成生产，即将交付至客户手中。此外，所有C-type复刻车型均获得国际汽车联合会批准，具备参与所有国际汽车联合会历史性赛事的资质，包括在法国勒芒和英国银石赛道举办的捷豹经典车挑战赛等。
致敬荣耀时刻，捷豹路虎经典车中心再次打造和非凡呈现了经典车型纯正的英伦血统和深厚的文化底蕴。驭见未来，捷豹路虎经典车中心将持续结合现代科技手段，匠心还原经典车型，传承至美设计与精湛工艺，满足客户多元化、个性化的新现代豪华主义需求。
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