自从奔驰G奠定了奢华硬派SUV的基准之后，专业级SUV的范畴便不再平铺直叙，其中有一款车凭仗其坚韧不平的精力和杰出的功用，一直活泼在这个舞台之上，它就是“”。现在，路虎卫兵历经换代洗礼，无论是长轴距版仍是短轴距版，都在规划师的精心打磨下勃发出新的活力，甚至在颜值方面，不少人以为换代后的路虎卫兵已逾越奔驰G，由于它交融了更多现代化规划元素，愈加靠近当时轿车商场的开展的新趋势。而为了进一步拓展使用场景，路虎卫兵宗族又迎来了一位新成员——第二代拉力赛版“卫兵90”。

  这款拉力赛版路虎卫兵90由捷豹路虎SVO部分与英国闻名赛车公司Bowler Motorsport联手开发，持续沿用了卫兵90的经典规划架构。虽然外观结构保持一致，但规划师在细节进步行了大幅度的立异与强化，最有目共睹的就是车身上的拉力赛风格涂装规划，让这款越野猛兽充满了浓郁的赛事气味。前脸部分，经过强化的前围住与中网紧密结合，标配了夸大的底盘扩散器，而双半环形炮眼大灯调配两边堆砌状转向灯，不只极具辨识度，更赋予了车辆稠密的艺术美感。

  在车身结构不做大幅度改变的前提下，拉力赛版卫兵90的尺度并未产生明显改变，不过仔细调查会发现，新车增加了宽体式车身规划，轮眉部位也相应调整以习惯愈加极点的路况。一起，车辆底盘被适度举高，标配了高强度18寸轮毂，逐步增强了其越野功用。车尾部分则相对简练明快，笔直的尾箱规划与惯例版车型保持一致，尾灯布局也未做更改，而底部扩散器的规划与车头遥遥相对，全体造型和谐一致。

  内饰方面，拉力赛版卫兵90可谓是产生了天翻地覆的改变，除保留了显现区和了解的档杆规划外，其他部分简直都被赛车化的元素所替代。例如，赛车级的方向盘不只便于驾驭员控制，还具有快速拆开功用，踏板等部件也经过强化处理，保证在极限驾驭状态下仍然安稳牢靠。而套筒式的座椅规划可以牢牢确定驾驭者，供给最大极限的安全保证。

  在功用优化方面，拉力赛版卫兵90侧重强化了悬挂体系和整车安全功用，包含采用了FOX高功用减振器、加装车内防滚架等行动，车身全体强度较以往提升了25%，一起经过对不必要的部分进行减重，有用提升了车辆的加快功用。但是，在动力体系上，虽然冠以拉力赛版之名，该车型却搭载了一台2.0T发动机，最大马力300匹，与惯例版保持一致，而非自家更高标准的5.0升机械增压V8发动机或3.0T直列六缸发动机，这一点让不少车迷感到疑问，难以推测路虎在此决议计划背面的深层意图。

  现在，新款路虎卫兵90拉力赛版已正式官宣，对这种一款集专业越野与赛事精力于一身的SUV，其商场行情报价无疑成为了广阔车迷重视的焦点。各位读者，你们以为这款拉力赛版路虎卫兵90定价多少才最为适宜呢？欢迎各位在谈论区宣布自己的见地。