原标题：光荣属于劳动者！快来投票选出您心目中的2020年度戚墅堰所劳动模范
现任重型机械事业部组装工段工段长，主要是做风电及矿山产品的装配线产能策划与建设、生产调度及工段日常管理工作。任组装二班班长期间，经历了公司矿山产品从无到有的历程，充分的利用风电产品装配经验积淀，通过规范作业标准、平衡工序节拍，改进作业装备，将作业效率大幅度的提高，实现了矿山产品的节拍化生产。自今年5月任组装工段工段长以来，深入贯彻“管生产就要管安全”理念，切实抓好安全生产工作，同时，组织策划并实施组装产线布局调整，提升瓶颈资源利用率，缩短组装节拍时间，提高人效，在有限资源的情况下使组装产能在极短的时间内实现明显提升，有力保障了事业部销售收入。在工作过程中组织攻关并解决多项难题：在矿山检修工作中，提出“检修零部件上断螺栓的拆解方案”，降低了检修过程螺纹损坏风险，提升了检修产品的修理效率和质量水平；在风电售后工作中，提出“基于风电机舱狭小空间的大型部件吊装作业”方案，突破性地解决了空中更换齿轮箱问题，实现了降本；在某项目试验效率提升工作中，通过改进方法，实现效率翻番。在解决难题过程中总结提炼合理化建议累计28条，其中三等奖以上13条。曾荣获常州市“青年岗位能手”、戚墅堰所“技术能手”“先进工作者”“青年岗位能手”“我身边的青年榜样”等荣誉。
2010年进入戚墅堰所，从事制动闸片设计开发工作。沉心制动闸片研究十余年，作为制动闸片学科带头人带领团队攻克粉末冶金材料、闸片结构、闸片制备技术等多项难题，建立了制动闸片设计开发及试验验证平台。近年来，带领团队完成“和谐号”160km/h-350km/h各速度级动车组制动闸片的谱系化开发，实现CRH380系列、CRH2系列等国内主型动车组制动闸片的全覆盖，为公司闸片产业发展贡献力量。完成“复兴号”CR400AF/BF、CR300AF/BF、CR200J动车组制动闸片设计开发工作，并实现“复兴号”动车组闸片装车全覆盖。参与集团公司制动闸片标准的修订，并率先完成新标准的换证工作，为公司成为制动闸片行业领导企业之一奠定了基础；除产品开发外，在制动闸片全寿命周期可靠性及经济性分析、摩擦副匹配技术、复杂工况摩擦磨损机理等基础研究方面取得了新的突破。目前，申请专利5项，参与申请专利10余项；发表论文4篇；参与编制行业标准3项,主持和参与编制企业标准4项；作为行业专家多次受邀参与不同车型制动闸片CRCC认证规则的讨论、闸片行业评审会；参与国家重点研发计划项目、国家工业强基项目、省部级和集团项目数十项，获得了江苏省科学技术一等奖，中国中车科学技术一等奖、三等奖，戚墅堰所科学技术特等奖、一等奖、二等奖、三等奖。先后获得中国中车技术专家、先进工作者、优秀员、青年岗位能手等荣誉。
经营计划主管。自2015年到运营管理部起，主要负责经营计划与组织绩效考核工作。工作期间组织搭建公司经营计划管理体系，确保公司经营目标层层分解落实到各单位具体工作任务中。组织绩效考核方面，为强化高目标引领原则，针对责任中心引入三级目标管理体系，由总部提出三级目标及对应的差异化管理模式和收益，各单位自我选择申报目标，提升指标的准确性、客观性；为突出效益决定分配的原则，建立以复合效益增长率为核心的工效挂钩模式，通过可分配系数的设置，既强调出资人的利益，又鼓励各单位追求更高一级的目标。过程中结合年度管控重点，持续对考核体系进行优化，主持、参与的两个绩效改革优化项目分别获得第二十三、第二十六届江苏省企业管理现代化创新成果二等奖。为支撑公司高质量发展，统筹公司总部与责任中心两个层面、职能条线与业务条线两个维度，系统策划、落实责任、持续改进，构建以全面对表对标为牵引，拉动提质增效工作、实施专项改善的常态化工作机制，每年度编制专项工作方案、调研报告，专项分析报告近10篇。针对两金压降困难的问题，以“消存量、控增量”为原则，组织策划公司两金压降专项工作，并通过优化两金考核体系，引入逾期和提前回款考核模式等，促进各单位两金管控的精细化。曾荣获公司先进工作者、我身边的青年榜样、优秀员等荣誉。
现任试验检测中心综合技术室主任，兼中铁检验认证（常州）机车车辆配件检验站公司质量负责人。开拓进取，全力以赴，外部业务屡创高峰。聚焦公司内外部客户需求，积极开展新产品新项目检测开发工作，扩大实验室第三方检测业务范围。带领综合技术室连续五年完成检测中心领导下达的外部经营指标，且每年实现增长。2020年完成外部经营指标达到历史最高水平。立足本职工作，强化责任担当，为公司产品质量保驾护航。基于检验站公司的第三方检测地位，开创性的策划了铁马、瑞泰两个实验室分场所的国家认可实验室扩项工作，通过细致谋划和统筹安排，成功将铁马、瑞泰两个公司的检测资源纳入第三方检测能力范围，为今后开展类似工作打下坚实基础。近三年，利用分场所检测资源为公司出具各类第三方检测报告400余份，有效节约了委外费用；策划并组织实施了公司各型动车组闸片、齿轮箱组成、制动盘等关键产品的认证检测工作，涉及公司各类CRCC产品认证证书近20张。公平公正，客观严谨，打造公司第三方检测金字招牌。组织编制各类机、客、货、动产品的国家铁路局及国铁集团产品质量监督抽查检验细则十余项，参与编制并修订了动车组闸片、动车组制动盘、动车组齿轮箱等关键产品的CRCC认证实施规则二十余项，承担各类机、客、货、动以及城轨产品的CRCC认证检测业务，提升了公司在轨道交通行业的权威性；从事第三方检测期间，始终遵循公平公正、客观严谨原则，坚持实事求是，恪守职业道德。近三年来，未发生一起质量责任事故，为打造公司第三方检测金字招牌添砖加瓦。曾荣获集团“优秀团员”“优秀团干部”、公司“优秀员”“青年岗位能手”等荣誉称号。
现任齿轮传动事业部制造部经理。2020年，带领齿轮传动事业部制造团队实现齿轮驱动装置生产同比增长13.5%，风电齿轮产品同比增长300%。尤其是在风电齿轮生产订单剧增、交付压力空前的情况下，通过外部供应链开发、内部效率提升，有效提升了产能，并通过加快外部供应链整合，实现单台齿轮生产周期明显缩短。在降本增效方面，作为事业部风电轮边降本组组长，带领团队成员通过与先进单位对标，以外协价格压降、工艺优化和现场效率提升为抓手，借助SAP系统，在重点工位费率监控、车间物料消耗规范和成本偏差等方面取得较大改善，结合磨齿效率提升和热处理效率提升，通过SAP系统报表按周进行工时和费率管控，重点工位费率压降均实现大幅降低，成本偏差完成年度控制目标。在生产管理方面，着重瓶颈资源共享，围绕瓶颈工序制定工位甘特图，充分保证瓶颈工序设备开动率，避免资源浪费，2020年在完成现有任务的基础上，利用空余产能实现增效；在精益管理方面，积极参与并带领部门员工参与精益改善工作，其中作为主要参与人员完成齿轮事业部精益车间建设工作，2020年获评为公司一级精益车间。曾荣获戚墅堰所“先进工作者”等荣誉。
现任朗锐铸造公司技术部经理兼材料工艺研发中心铸铁研究室副主任。自2011年进入公司以来，扎根一线，埋头苦干，在材料研究、工艺开发、项目管理和市场开拓等方面作出了突出贡献。材料研究方面，先后创建了朗锐铸造高品质合金铸铁、超低温球墨铸铁、ADI球墨铸铁、高强韧球墨铸铁、高性能蠕墨铸铁等高端材料的批量制造能力，实现了铸铁材料的升级与推广应用。工艺开发方面，发明了“瞬时淬火”等工艺方法，已多年应用于相关铸件的批量生产；革新了标动支撑板、地铁齿轮箱、EMD机车活塞等主线产品的铸造工艺，取得质量、成本、效率“三丰收”的突出效果；开发了最薄壁厚仅1.2mm的超薄壁铸件，突破了砂型铸造的壁厚成型极限。项目管理方面，紧紧围绕公司战略决策，带领团队打破了朗锐铸造“三大主产品”的经营模式，组织开发标准动车组制动夹钳、风电齿轮箱等关键零部件达300余种，夯实了铸铁业务支撑能力，助力公司重大项目取得历史性突破。市场开拓方面，开发了中船重工、美国CAB、经纬轨道等优质客户，填补了朗锐铸造外部业务的空白。主持项目或论文获全国优秀论文银奖1项、中车二等奖2项、戚墅堰所一等奖1项，授权发明专利4项。曾获中国机械工程学会“全国铸造行业优秀青年人才”，戚墅堰所“十大杰出青年”“先进工作者”“优秀员”等荣誉称号。
扎根铸造生产一线年，公司轨道交通铸造产业工人的带头人，第二届戚所工匠获得者。积极开展铸件质量改善，主持完成了“降低动车组铝合金齿轮箱外观缺陷报废”质量改善项目，获公司2020年度工人项目科技成果三等奖，主持完成了质量攻关、党员攻关等项目10余项，获难题攻关一等奖、江苏省QC成果二等奖等荣誉，助推2020年各类齿轮箱成品率有效提升，累计为公司降本500余万元。主持完成了《中频炉铸钢熔炼吹氩精炼技术应用》B类科研项目，并实现推广应用，参与的《ISO945-4:2019球墨铸铁球化率评定方法》项目获公司科学技术一等奖。近一年来，面对铝陶制动盘、环保砂等高难开发项目，主动加入攻坚团队，研制了气体保护加粉搅拌设备、自硬混砂机移动液料加料系统。作为技能大师工作室领衔人，注重发挥平台优势，组织实施难题攻关10项。注重传帮带，完成“铸造工技能等级考前培训”等系列课件开发，开展培训30余课时，并获评优秀课程，同时完成中国铸造学会低压铸造工题库开发编写。组织人员以赛代练提高技能水平，1人获经开区技术能手，3人获中国铸造行业技术能手。疫情复工期间，勇挑重担，每日三查确保防控措施落实；作为公司产改观察员，开发了产改主题党课，积极为产改宣贯代言。
现任铁马公司综合管理部（党群工作部）副经理（主持工作）、铁马分工会主席，兼任戚墅堰所工会委员。聚焦中心工作，党建经营深度融合。从组织优化、制度建设、人员选拔与培养等多维度，全面助力铁马公司完成“职能+项目”运营管理模式变革，荣获公司年度管理创新成果一等奖；丰富基层“一五四”党建品牌内涵并常态长效运行，党建深度融合案例入选集团汇编，深度策划组织党员攻关、党代会献礼、党建创新项目，党建创新项目连续三年荣获公司一等奖。降本节支增效，细致分解落实多重举措。聚焦“降本节支增效”工作，外争政策红利、内控费用支出，节支增效工作成效明显，以闸片为试点开展劳动定额，提升作业效能、输出“精益+劳动定额”管理经验，成效显著。坚持目标引领，系统创新构建两大平台。构建“先锋学习所”“铁马分院”红专并进双平台，为公司人才培育增添新动能；组织成立“匠心工作室”，创建金蓝领和劳模创新工作室，获得常州市技能、劳模双料工作室认定。选树先锋典范，打造文化品牌样本工程。策划精品活动，全面推进基层“新小家”建设，荣获“常州市信赖职工小家”“全国铁路模范职工小家”；党建、群团、宣传、品牌等多条线工作多次获得公司先进表彰。曾获铁马公司劳动模范、公司先进工作者、常州市优秀共青团员、中国中车优秀共青团干部、中国中车优秀工会工作者等荣誉称号。
现任采购物流部供应链协调主管，兼生产保障党总支党务干事、保障党支部组织委员。战疫情，担疫情防控之责。年初疫情爆发，防疫物资采购面临政府管控、市场哄抢、道路封锁等困境，口罩可谓是“一罩难求”。作为一名党员，春节放假期间始终坚守于口罩采购、防疫物资协调发放第一线。秉承保障供应的决心，以咬定青山不放松的意志，采用多渠道寻源、穷尽谈判策略、不屈不挠的在供应商厂门外蹲守等举措，最终感动供应商，完成59万只口罩采购的“艰巨任务”,顺利保障了公司复工复产。同时，在中国中车的部署下，牵头负责93万只南非口罩的进口、清关，并星夜兼程配发至全国近30家兄弟企业，帮助中国中车各企业备足防疫物资，携手打好这场没有硝烟的战争。牵头供应链体系顶层设计与优化，支撑公司未来产业发展。结合公司产业发展方向，以项目目标为导向，以先进供应链理念为支撑，以项目策划实施方案为指引，从组织架构、流程体系、绩效管理、人员培育等维度，组织各单位进行供应链管理深度剖析。结合诊断问题，全方位输出供应链体系优化方向，为公司物流和供应链管理“十四五”规划提供强力支撑，同时创新了供应链职业发展通道。高标引领，科学挖潜，凝心聚智谱写供应链降本新篇章。基于年度物资降本指标下达，督导各单位寻找成本控制的机会并进行立项攻关。通过月度指标监控、双月度物资工作会议、季度走访巡查多种方式相结合，确保各降本项目的实际进展可控。组织多次培训或专项咨询辅导，瞄准项目实施难点、痛点进行逐项攻关。最终39个降本项目完成结题，并组织了公司供应链降本评审活动，其中16个项目参评并获奖。显著的降本成果有效助力了公司“降本节支增效”任务圆满落地，并在供应链策略应用、采购模式创新等方面，都具备一定的借鉴推广意义。曾荣获公司先进工作者、优秀员、优秀党务工作者、优秀实习生导师等荣誉。
2011年入所，现担任戚墅堰所客户服务部售后服务组长。甘于奉献，忘我工作。长期在全国各大动车所、车辆段等地从事售后服务工作，每年在外出差天数平均达280天以上，已连续4个春节放弃与家人欢度新年。尽职尽责，专业过硬。2015年参与CRH380B动车组考核运用服务，凭着丰富的工作经验以及严谨的工作态度，2015年又远赴巴西，克服恶劣环境和超负荷的劳动强度,圆满完成了异国齿轮箱吊杆更换任务。2018年赴港学习参与培训，取得资格证书，并出色地完成了广深港高铁开通之际的服务工作。力担重任，义无反顾。2020年春节前，主动请缨，带领服务团队前往阿根廷进行地铁齿轮箱改造项目，至今已连续服务12个月。面对突如其来的疫情，他带领团队严格按照中车防疫要求做好各项防护工作，保持了团队安全、有序、高质量的售后服务。工作之余，组织团队开展厨艺比拼和室内运动等活动，极大改善了生活质量、缓解了精神压力，确保了公司人员在阿根廷期间的身心健康。当前阿根廷疫情依然严峻，周江及团队表态，将以大局为重，克服困难，坚持完成全部任务后再归国。曾荣获公司先进工作者。
现任汽车零部件公司武进分公司副经理。技术革新，生产线改造，将武进分公司打造成耐热不锈钢生产基地。2020年结合公司产业发展方向，做了以下技术革新：耐热钢新材质的开发和高温性能的应用、耐热钢材质基体组织的研究、高镍奥氏体组织中碳化物形态的改善、新炉衬料的开发改善炉衬寿命共40多项技术革新，助力耐热不锈钢技术进步。生产线的自主改造：ABM线红外线砂型定位；藤和浇注机的引入；ABM线绗架抓取芯和自动手抛不锈钢件的开发及应用;中频感应电炉热烧结工艺的开发应用等助力耐热不锈钢的生产。经过技术革新、生产线改造，使生产效率明显提高，成品率高，全年完成以耐热不锈钢产品订单发货是2019年的2.5倍，提高了武进分公司的技术和自动化水平，使武进分公司真正成为耐热不锈钢的生产基地，且综合实力位于行业领先地位。战疫情，保交付，完成公司下达的各项经营指标。年初新冠肺炎疫情爆发，很多员工需要居家隔离，但客户订单催的很急。积极组织复工复产，带领现有员工奋斗在制芯、熔炼浇注、打磨发货等生产一线，保证了将订单铸件保质保量的交到机加工部。2020年汽车武进分公司的订单量未受到疫情的影响，为公司生产经营提供了强有力的保障。技术突破，科学挖潜，精打细算谱写降本节约新篇章。2020年年初自主从原材料、辅料、加工费、人工费、模具费等方面入手建立11个降本节约项目，每月点检运行情况，降本工作显著。曾荣获戚墅堰所先进工作者、汽车零部件公司劳动模范、中车科学技术进步二等奖、中车青年岗位能手等荣誉。
现任瑞泰公司组装车间主任。1998年入职以来，一直从事产品装配调试及生产组织工作，熟练掌握各种组装技能，善于解决各类组装难题。先后创造出集团绝招绝技一项，公司先进操作法两项，发表论文三篇，获授权专利两项。积极参与精益生产工作，先后完成三条精益示范线建设。持续推进班组建设，班组先后获评公司、市“先进班组”，以及全国“质量信得过班组”。先后多次获戚墅堰所“优秀员”“先进工作者”，以及集团、省、市、公司技能类专家（能手）等荣誉称号。今年以来，为适应大机产品造修转化的新形势，克服种种困难，精心组织生产，年内产品交付及时率达99.4%，其中11月-12月实现捣固装置历史最高月产量；率队成建制承接重机风电齿轮箱组装业务，其中在冲刺紧张交付任务时，白天完成瑞泰的工作，晚上赶赴重型机械事业部，与员工一起经常加班至第二天凌晨，克服种种困难，确保各阶段任务的完成；积极参与科研项目的同时，主持完成科研项目两项，其中一项已创造经济效益超60万，同步启动专利申请两项，并已开始批量生产该设备，做好销售准备；受所人力资源部委托，主持完成戚所培训学院钳工实训中心建设，系列培训常态化开展；复工后主动承担瑞泰公司所有加班期间测温、配餐等工作，确保疫情防控没有盲点。
现任公司党委宣传部（企业文化部）宣传主管、团委副书记。2014年参加工作，曾从事项目管理、市场开发等工作。2017年负责公司宣传工作以来，主动策划，塑造30余名在公司内外“叫得响”的高铁工匠，公司员工和产品被新华社、人民日报、央视报道20余次，连续3年亮相央视《新闻联播》，1项传播案例获中国最佳公共关系案例银奖，社会影响力显著提升。做强融媒体建设，打造运营公众号、视频号、抖音等多个平台，综合影响力居集团前5位，获集团“新媒体创新运营奖”“新媒体平台建设奖”。2020年在抗疫复工中勇挑重担，仅2月春节假期发布微信动态29条，为抗疫复工稳人心、增信心。全年社会媒体发稿286篇，同比增幅达200%，国家级省级媒体发稿量均创历史新高。承担国资委政治巡视整改任务，建章立制，推动10余项宣传工作长效机制落地。总结提炼经验，获江苏省管理创新成果二等奖，入围央企政研会优秀成果奖，获集团和公司政研会优秀成果一等奖。承担“辉煌五周年、盛迎党代会”“中车日”等重大活动10余项，有力提升了企业凝聚力，获新时代企业文化优秀单位、中国“最美先锋之声”优秀作品，公司作为江苏省唯一一家央企受邀在第二届新时代长三角企业文化建设论坛上作经验交流和成果展示。开发课程3门，培训覆盖300人次，一门课程获中国企业微党课优秀成果特等奖,荣获公司“优秀培训工作者”。同时负责公司党委中心组学习、统战、意识形态等重要工作。担任团委副书记，协助书记组织青年志愿者完成公司单身公寓424人疫情隔离服务工作；开展青年学习社路线建设等工作，受到团中央、团省委等上级领导充分肯定；个人曾获集团“优秀团干部”、戚墅堰所“优秀员标兵”“青年岗位能手”等荣誉。
新产业技术、营销复合型业务发展人才，现任集成装备业务单元主管。目前正带领团队从事高精度齿轮传动产品开发相关工作，攻坚克难，实现了6大关键零件中的4件国产化开发，装配后的产品精度等性能指标达到进口产品及国标相关要求；主持完成综合性能试验台优化，精度显著提升，拆装便利性提升50%；主持完成高精度齿轮传动产品装机疲劳寿命试验系统的研制，传动精度及温度变化数据全程可记录；全程参与高速浮动式数控珩磨机的零件设计、加工、组装、调试以及维修，理论结合实际生产，全面掌握HM、GHM系列数控珩磨机的技术研发，截止2020年，已成功开发并交付生产的珩磨机20余台；成功研发了第一、二代机器人高压清洗机和风电齿轮箱类大型构件清洗机，为公司油泵壳类、中间体类、风电齿轮箱类相关这类的产品清洁度难题提供了专业解决方案和定制化设备；主持所级A类项目1项，B类3项，C类1项，劳模工作室难题攻关项目5项；参与省部级项目1项，中车集团项目1项；参与国家标准制定1项；第一作者授权发明专利3项，实用新型专利2项；第一作者中文核心期刊录用论文1篇。主持和参与的项目获得“全国职工技术创新成果优秀奖”“江苏省科学技术进步三等奖”“常州市创新创业大赛一等奖”，曾获戚墅堰所“优秀员”“十大杰出青年”，中车集团“青年岗位能手”等荣誉称号。
现任柴油机零部件公司采购物流部经理。2020年围绕公司管理指标体系建设及重点任务目标，扎实推进各项工作。在提质增效方面，制定明确的降本增效工作规划、多措并举，全年实现降本152万元，近三年累计实现成本节省超过500万元。在供应链能力建设方面，着力提升订单拉动式生产模式下外部配套能力，与所部有关部门紧密协作，实现活塞毛坯、动力包组件、接地装置等主物料平均采购周期压降15%以上，采购到货及时率98%以上，有效支撑公司订单高效交付。针对接地装置物料需求量开始上涨超过50%，接地项目谱系化开发的良好态势，提前采取一定的措施扩大外部产能，实现单月物料交付500余套，为年产3200套以上各型接地装置打下了坚实基础。为确保标动油压减振器新造、地铁减振器检修等重点项目高质量落地，带领团队调研密封组件、油缸、阀系零件等专业厂家12家，完成关键零件供应商开发8家，完成物料交付200余套，为2020年标动油压减振器取得CRCC适用证及地铁减振器检修业务的成功交付提供了外部资源保障。编制和修订《仓储物流管理办法》等制度5项，仓储管理上的水准进步明显，“标准仓库”获得授牌。负责和参与精益改善项目6项，党员攻关项目2项，“外购外协降本增效专项工作”获优秀党员攻关项目、“标动油压减振器供应链降本增效”项目获供应链降本成果一等奖。曾获铁道学会三等奖、戚墅堰所“先进工作者”“优秀党务工作者”“优秀实习生导师”等荣誉。
供稿：工会工作部 （部分文字按保密要求有改动，详情请查阅OA滚动公告）返回搜狐，查看更加多
