二战期间最优异的高射炮是什么？有些人可能会答复德国的88mm炮，有些人可能会答复博福斯40mm高射炮，除了这两款一代名炮以外，还有一款高射炮也相同优异、相同名满天下，而且它还做到了88炮和博福斯40炮都没能做到的事，那便是让同盟国和轴心国都抢着用，这款一代名炮便是瑞士的利空20mm机关炮。

  厄利空机关炮的前史能够追溯到一战时期，一战期间德国研发了一款名为贝克机炮的20mm机炮，这门机炮分量只要30kg，只是比一挺马克沁MG08重机枪略重一些，全长也和一挺马克沁机枪大致适当，能够说是一款适当紧凑的兵器，不过其运用的20X70mm短弹初速仅490m/s，只是跟冲锋枪差不多，而且射速也只要300发/分，因而没有正真取得重用，不过它的内部结构现已为日后传奇的厄利空20m机炮奠定了根底。

  一战完毕后，贝克机炮被凡尔赛公约列入到了制止德国出产的兵器名单里，因而贝克机炮的专利被卖给了瑞士一家名为SEMAG的公司，可是1924年此公司也关闭了，被厄利空公司收买，厄利空公司通过一向在改善之后，在1935年推出了3款改善型，分别为FF型，FFL型，FFS型。

  厄利空公司推出的这三个类型均是作为装置在战斗机机翼上的航空机炮而规划的，FF便是“机翼装置”的字母缩写。随后厄利空公司又根据其间威力最大的FFS型，在1938年推出了高射炮改善型，命名为SS高射炮。

  厄利空机炮的最大特色就在于沿用自贝克机炮的内部原理，其运用了一种极为共同的底火预击发自在枪机式主动原理，简称API原理。主动兵器，小到手枪冲锋枪，大到机关炮，扫除加特林、转膛等规划，其主动原理能够大致分为四种，导气式、管退式、半自在枪机式和自在枪机式，其间照着结构复杂度来排便是导气式＞管退式＞半自在枪机式＞自在枪机式，也便是说自在枪机式原理是最简略、本钱最低的主动原理，因而二战期间那一票廉价冲锋枪根本都是自在枪机式原理加冲压机匣规划。

  可是自在枪机式原理也有坏处，因为其彻底依托枪机本身的分量与绷簧的弹力来减缓弹壳的后坐速度，因而，发射威力越大的子弹，枪机的分量也有必要越重，绷簧也越硬，而单兵兵器的分量上限是有规则的（取决于人可接受的分量），所以自在枪机式原理在单兵兵器上也就冲锋枪用用，主动步枪是无缘的。

  而自在枪机式原理应用在火炮上，尽管火炮关于分量的要求比单兵兵器要放宽不少，可是也不能无限制的添加，API原理供给了一个解决之道，一般主动兵器的弹膛长度和弹壳是相同的，这样弹壳能够完美符合进弹膛里边，可是API原理不同，其弹膛要略微长一点，这样整个炮弹以及部分枪机都会深化到弹膛里边，而在炮弹还没有彻底进入弹膛的时分底火就现已被点着了，此刻枪机的往复进程还没有完结，在绷簧效果下依然行进，靠这种冲力能够抵消一部分后坐力。

  靠着API原理，厄利空机炮在发射20mm炮弹的一起，本身分量也维持在了一个比较轻的水平，最大的FFS也不过39kg，比起一起期西斯帕诺20mm机炮的46kg甚至还略轻一筹。

  因为运用了结构相对比较简略的自在枪机式原理，厄利空机炮的价格十分廉价，一门炮不算炮架，本钱仅需求350英镑，依照二战美元英镑4比1的汇率，适当于1400美元，而一挺勃朗宁BAR或布伦轻机枪的造价也要200-300美元。

  如此廉价好用，不火那便是没天理了，很快德国、日本、波兰甚至我国等一票国家全都抛出了橄榄枝，其间德国、日本、波兰直接引入了出产线，德国引入了FF机炮，在其根底上研发了MGFF型航空机炮，改为发射20X80mm炮弹，日本则引入了FF和FFL，命名为９９式系列航空机炮。

  而波兰在引入SS型高射炮之后，还嫌厄利空太贵了，竟然在其根底上进一步简化结构和出产的根本工艺，研发出了波司登（Polsten）机炮，价格进一步紧缩到了60-70英镑，只是与一挺轻机枪适当！不过样炮造出来现已是1939年了，波兰消亡之后规划团队带着图纸逃到了英国，让英国人捡了大廉价，此刻英国人自己也买了厄利空高射炮而且引入了出产线，所以爽性二者一重用。

  至于美国那就更有意思了，早在1935年美国水兵就买了一批企图作为舰艇防空炮运用，不过因为买的是低初速的版别，所以美国人以为不如M2HB好用，直到二战迸发后才从英国那里得到了厄利空SS高射炮的出产线，这才后知后觉意识到厄利空的好，张狂出产了十几万门，成为了美国和英国水兵舰艇在二战中后期的主力近程防空兵器，按美军计算，在太平洋战争中，美军防空火力击落的一切日军飞机里边，厄利空机炮占有了32%的劳绩。

  ▲尽管运用了API原理，但毕竟是自在枪机式，厄利空机炮的绷簧依然十分硬，上膛需求的力达到了180kg左右，人力明显做不到，因而厄利空机炮上膛一定要运用专门的东西。

  直到21世纪的今日，部分落后第三世界国家依然在运用这款经典机炮，作为一款能够追溯到一战时期的老炮，不仅在二战中名满天下，被交兵两边一起配备，还一向执役到今日，不可谓不传奇。