紧缩机（Compressor）：将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷体系的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，经过电机工作带动活塞对其进行紧缩后，向排气管排出高温度高压力的制冷剂气体，为制冷循环供给动力，以此来完成紧缩→冷凝（放热）→胀大→蒸腾 ( 吸热 ) 的制冷循环。

  紧缩机分活塞紧缩机，螺杆紧缩机，离心紧缩机，直线紧缩机等。活塞紧缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、操控设备 (启动器和热保护器) 及冷却体系组成。冷却方法有油冷和风冷，天然冷却三种。直线紧缩机没有轴，没有缸体、密封和散热结构，选用磁悬浮原理和螺旋环流体力学结构，对气体进行紧缩，为制冷供给动力。

  紧缩进程：活塞从下止点向上运动，吸、排汽阀处于封闭状况，气体在密闭的气缸中被紧缩，因为气缸容积逐步缩小，则压力、温度逐步升高直至气缸内气体压力与排气压力持平。紧缩进程一般被看作是等熵进程。

  排气进程：活塞持续向上移动，致使气缸内的气体压力大于排气压力，排气阀敞开，气缸内的气体在活塞的推进下等压排出气缸进入排气管道，直至活塞运动到上止点。此刻因为排气阀绷簧力和阀片自身重力的效果，排气阀封闭排气完毕。

  空气经由一过滤器及一调理比例阀而吸入，该调理阀大多数都用在调理空气缸转子，滑片构成的压力腔。转子旋转相对于气缸呈偏疼式工作、阀片安装在转子的槽中，经过离心力将滑片推至气缸壁，高效的注油体系能确保紧缩机的冷却及润滑剂的最小损耗量，在气缸壁上构成的一层薄薄的油膜能够有用的防备金属部件之间非直接触摸而形成磨损。