刹车片也叫刹车皮，由钢板、粘结隔热板、摩擦片组成。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所以刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。若使用时间过长，磨损到一定的程度，就要换掉刹车片了！

  每次保养时，都应该对刹车片进行全方位检查、维修或是更换。假如发现摩擦块损耗不足1毫米时就要换掉了。(一般来说3-4万公里更换一次)。而且新换的刹车片也需要经过一定的磨合期，才能够有效最大的发挥它的刹车作用。

  刹车片分为盘刹和鼓刹，材质一般来说包括树脂刹车片、粉末冶金刹车片、碳复合刹车片、陶瓷刹车片几种；刹车片和刹车盘在使用一段时间后会出现磨损，两者的接触面会出现很多的凹凸不平，刹车盘和刹车片就这么凹凸不平的紧密接触着，这种接触有点儿类似于齿轮之间的咬合，此时，刹车片和刹车盘的接触面积从始至终保持最大，制动能力也比较强。

  道理很简单,新的刹车片看似是一个平面.安装以后刹车片和刹车盘的接触面可不是100的!有可能几个点接触上了.如果高速这几个点高温局部过热金属会发生淬火效应.那几个点硬度比周围金属硬.....日后使用会发生响声和打滑.还会出现深浅不一的沟槽。另外，换上新的刹车片后，刹车片表面比较平，而刹车盘上的接触面是非常不平的，这时就会出现类似于“一块肥皂放在洗衣板上”的现象。所以新换刹车片后不要立即跑高速。

  通常情况下，新的刹车片需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，因此，建议，刚换新刹车片的车辆须谨慎行驶。正常行驶条件下，每行驶5000公里应该对刹车片进行一次检查。

  1、在每次100至10-20km/h的刹车中，不严格要求每次都需要很准确的速度，加速至大概100km/h就能开始这个刹车周期。

  2、当你刹车至10-20km/h的时候，也没有必要盯紧时速表，只需要保持你的眼睛望向路面，确保注意道路安全，大概每次刹车周期，刹车至差不多10-20km/h就可以了。

  3、这十次刹车周期进行中，不能刹至车辆停下来，除非你希望令刹车片材料融入刹车盘中，从而引致刹车震动;

  4、新刹车片的磨合方法是尽量使用分次点刹进行制动，不要在没磨合好之前使用急刹车。

  5、磨合后的刹车片仍需要与刹车盘经过几百公里的走合期才会达到最佳性能，此时一定要小心驾驶，防止意外发生。

  刹车盘与刹车片之间的接触面会出现很多的沟槽，或是因为过热产生的硬点，形成刹车盘接触面上的沟谷与片的沟峰密切接触，同时刹车片接触面上的沟谷与盘的沟峰密切接触。此时，两者的接触面积从始至终保持最大，也就说明此时的刹车力保持在最大，符合原厂的设计的基本要求。如果想尽快进行刹车片与刹车盘的磨合，建议在每次换片时，更换或是光磨一下刹车盘。

  不过，全球刹车片企业众多，到底哪些最靠谱呢？今天小编整理了前十名，供各位参考，也欢迎补充讨论。

  博世是一家德国企业，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。博世这一个名字我估计很多人都听说过，毕竟这家企业的产品是很有名的。说到博世的刹车系统，基本上国产车和进口车都会装配。

  基本国产车与进口车都有装配博世的制动系统，名气毋庸置疑，不过近年来国内代工也很多，性价比与许多国产品牌比起来不高。另外，还要看装在什么车款上使用，有些博世高端的系列，一般车是不需要选购的。

  泰明顿也是一家德国企业，是全球乘用车和商用车最大的制动摩擦材料生产商。到目前为止，泰明顿这家企业在车辆制动材料领域已发展了136年，可谓历史悠久。

  布雷博公司是一家意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。作为一个世界级的供应商，布雷博公司分布在世界12个国家的24个工厂每年要为30多家不同的OEM厂商提供超过3200万套制动转子。布雷博的制动系统有一个很大的特点，就是较为渐进的制动反应，不会像另外的品牌的特性，对悬挂要求过分强硬，即使一些稍微改装过套装避震系统的车型也不会在制动时出现太大点头状况。

  菲罗多是辉门旗下的品牌之一，其公司于1897年在英格兰成立，1897年，制造出世界第一个刹车片。菲罗多在整个世界20多个国家设有工厂，其产品在整个世界200多个国家中销售，主要配套有：奥迪、奔驰、宝马、劳斯莱斯、雪铁龙、依维柯、绅宝、马自达、现代，保时捷、本田、沃尔沃、大众等品牌的车型。

  菲罗多品牌有百年历史，国内销售的产品质量一般，价格实惠公道，因此不少人认为是假货，其实菲罗多的产品做工的确不太细致，大都是武汉生产的。

  Jurid刹车片为霍尼韦尔摩擦材料有限公司旗下独立品牌，霍尼韦尔摩擦材料(广州)有限公司为全球的原始设备制造商(OEM)和汽车零件市场提供盘式刹车片，产品达到了德国KBA标准，成为获许向欧洲市场供货的合格供应商。目前优锐在国内供应本田、铃木、三菱、雪铁龙、依维柯、戴姆勒-克莱斯勒、日产、富康、大众(一汽大众公司)等汽车品牌。

  优锐是属于霍尼韦尔摩擦材料有限公司旗下的刹车片品牌，主要在德国生产，为奔驰、宝马、大众、本田等品牌提供配套产品，目前国内的主机配套客户有本田、菱木、三菱、雪铁龙、依维柯、戴姆勒-克莱斯勒和日产汽车等。

  天合是全球领先的汽车安全系统供应商，世界十大汽车零部件供应商之一。主要汽车产品有转向和悬挂系统、商业转向系统、充气抑制系统、方向盘系统、安全带系统、电子安全保护装置、无线电产品、电子保安装置、发动机部件、强化紧固件及部件、车身控制管理系统等。天合的刹车片摩擦系数相对来说还是比较低材质较软，对刹车盘磨损不大，整体品牌还不错，为大众做配套。

  天合是重庆产，属于美资，刹车片的摩擦系数相对来说还是比较低材质较软，对刹车盘磨损不大，整体品牌还不错，为大众做配套。

  美国通用汽车旗下的独立售后市场业务品牌，是全球最大的汽车零部件供应商，致力于为全球车主提供高品质汽车配件，不仅服务于通用汽车旗下各个汽车品牌，还服务于全球其他主流汽车品牌，主要提供性能卓越的刹车片、制动蹄片，以及刹车盘、刹车鼓。

  AC德科(ACDelco)是全球最大的汽车零部件供应商，是美国通用汽车旗下的子公司，成立迄今有80多年历史，主要提供性能卓越的刹车片、制动蹄片，以及刹车盘、刹车鼓。

  山东金麒麟股份有限公司创立于1999年8月，是以制动摩擦材料及制品（主要是汽车刹车片）为主导的国家高新技术企业。刹车片年产能为2500万套，产品覆盖了几乎全部乘用车车型和商用车车型，产品80%以上出口到全球70多个国家和地区，是世界诸多大型汽车零部件销售公司的长期合作伙伴，同时为全国多家著名汽车企业来提供配套产品。并且在欧盟、美国、加拿大注册。

  山东金麒麟股份有限公司是国家重点高新技术企业，在中国是同行业中研发能力最强、科技领先的汽车零部件出口企业，其主流产品汽车刹车片有3100多个型号，适用于几乎全部的轿车、部分商用车，1000多个品种的产品获得欧盟E-MARK认证。

  信义集团是一家以刹车片、刹车盘和制动器总成为主流产品的国家级重点高新技术企业、国家汽车零部件出口基地企业、中国汽车零部件百强企业。目前，年产刹车片3000万套、制动器640万支、刹车盘500万件。近年来，信义刹车片卓越的安全品质得到了市场的检验，出色的性价比也让它成为国产刹车片里知名度最高的品牌之一。

  信义自1987年成立以来始终致力于研制生产经济安全的刹车片，二十年来，信义刹车片卓越的安全品质得到了市场的检验，出色的性价比也让它成为国产刹车片里知名度最高的品牌之一。

  日本最有名的刹车片配套厂家，英文缩写AK。阿基波罗刹车片产品被用于车辆的所有类型，包括乘用车、摩托车等各方面的商业车辆和汽动车，在丰田，本田，尼桑，三菱，英菲尼迪，雷克萨斯上都可以看到。

  阿基波罗刹车片产品被用于车辆的所有类型，包括乘用车、摩托车等各方面的商业车辆和汽动车。阿基波罗刹车片在日本机动车市场占有率达40%以上，具有较高的可信赖度和知名度。做为日本顶级的刹车片制造厂家。

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