盖世汽车讯 美国固铂轮胎橡胶公司日前宣布，计划斥资3,550万美元在美国兴建一座全球技术中心（GTC），用于开发新的轮胎技术。新技术中心将建在俄亥俄州的Findlay，同固铂轮胎设在当地的北美技术中心（NATC）毗邻，新中心预计将于今年底完全投入运营。固铂轮胎全球研发副总裁Chuck Yurkovich表示，新的全球技术中心将帮助该公司及全世界的附属公司在轮胎行业中保持领先的地位。新技术中心最终将招募40名科学家与工程师，该中心开...[详细]

  盖世汽车讯 集团日前同斯洛文尼亚雷瑞卡集团（Letrika）签署协议，将收购后者54%的股权，交易仍需得到相关反垄断机构及监管部门的审批。斯洛文尼亚政府目前持有雷瑞卡集团的大部分股权，2013年，雷瑞卡整体营业收入达到2.43亿欧元，同比微跌0.1%，而盈利实现同比翻倍，达到1,450亿欧元，净利润则达到了1,000万欧元。雷瑞卡在华设有子公司——雷瑞卡（苏州）汽车电器有限公司，总部在江苏省太仓市，为中国市场供应用于汽...[详细]

  盖世汽车讯 据彭博社报道，伊顿日前同美驰达成和解，将向后者支付5亿美元来了解2006年被提起的反垄断诉讼，从而避免了可能高达24亿美元的损害赔偿。2006年，美驰及其子公司ZF Meritor指控伊顿违反垄断法，陪审团2009年曾裁定伊顿通过提供独家经营合同与回扣获得了美国90%的卡车变速箱市场，从而对美驰造成了损害。美国威明顿市联邦法庭原定于日前对以上描述的案件进行审理，美驰曾计划在法庭中寻求8亿美元的损害赔偿，而根据美国反垄断法...[详细]

  盖世汽车讯 据印尼《雅加达邮报》报道，德国博世集团近日在印尼开设了首座汽车零部件工厂，未来将投产用于轿车发动机的氧传感器及喷油嘴等零件。新工厂地址位于西爪哇省的勿加西（Bekasi），去年破土动工，耗资1,353亿美元建成。博世汽油系统销售副总裁Jan Tjoa表示，新工厂运营初期将主要供应在印尼开展业务的日本汽车制造商，未来有可能面向周围的其它市场进行出口。博世早在1919年便进入了印尼市场，在当地的总部设在雅加达，...[详细]

  盖世汽车讯 据路透社报道，瑞士电子产品公司TE Connectivity日前宣布，其已经同美国传感器制造商精量电子（Measurement Specialties）公司达成协议，将出资17亿美元对后者实施并购。精量电子总部设在美国弗吉尼亚州Hampton，是一家传感器和基于传感器系统的设计和制造商，应用行业包括航天国防、消费电子、机动车辆、环境监视测定、工业控制及医疗设施。在汽车行业中，精量电子的传感器产品分别包括用于刹车系统的压力传感器、用在液态物体...[详细]

  盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，宁波均胜电子旗下普瑞公司日前宣布，其已将同瑞士法因图尔国际控股公司（Feintool International Holding）达成协议，将收购后者旗下的IMA Automation Amberg公司。IMA公司专注于为一级供应商开发组装线，普瑞此次收购IMA的目的是为增强旗下普瑞创新自动化（PIA）部门的业务，该部门的主要客户包括福特、通用及奥迪等车企。合并后的新部门将定名普瑞IMA自动化（Preh IMA Automation），此次...[详细]

  日前，博泽集团首席执行官欧天佑在柏林宣布，在2013财年，博泽集团年度销售额达到47亿欧元，同比增长了4%，其中，中国和北美市场的销售额占总额的50%。欧天佑表示，2013财年，销售增长的最大推动力大多数来源于亚洲和北美市场。其中，亚洲市场对博泽产品的需求正稳步上升，因此，该公司未来将大力开拓在亚洲的业务。欧天佑向丰田纺织总裁Shuhai介绍新产品理念据轮胎世界网了解，该财年，博泽座椅系统部门的业务增长最多，销售总额达12...[详细]

  日前，株洲时代新材料科技股份有限公司发布重大资产重组的公告称，该公司19日收到中国证监会的批复，核准其此次重组。时代新材去年12月发布的公告显示，此次重组是为了收购德国采埃孚集团下属的BOGE橡胶与塑料业务。该业务基本的产品为高端汽车橡胶减振件与精密注塑件， 主要客户包括大众、福特、戴姆勒、通用、宝马、菲亚特·克莱斯勒、吉利（沃尔沃）、塔塔等。上述客户占其产品营销售卖收入的80%左右。...[详细]

  Stratasys在DMC2014上的展台 近年来，3D打印的概念走热，这种技术也慢慢变得多地用于包括汽车行业在内的所有的领域。作为全世界3D打印技术的领跑者之一，Stratasys公司指出，3D打印能够适用于汽车业的前期研发设计阶段，也能够适用于生产制造；在满足个性化需求的同时，能够加快新车产品的更替速度。本月初，Stratasys公司在第十五届中国国际模具技术和设备展览会（DMC2014）上再度展示了3D打印的最新成果，Stratasys大中华区总经理汪祥艮...[详细]

  盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，日本电装集团日前宣布，任命Sadahiro Usui为北美区子公司新任董事长兼CEO。电装北美公司现任董事长兼CEO Hikaru Sugi即将退休，他在这一职位上已经工作了三年时间。除了出任北美区董事长兼CEO外，Sadahiro Usui还将继续保留在日本母公司执行董事的身份，他之前曾担任过发动机电气系统规划部高管以及电装印度公司非执行董事。此外，电装国际公司（Denso International）COO Kazumasa Kimura被擢...[详细]

  6 月 19 日 ，全球领先的化工公司巴斯夫特性材料业务部三大重点扩建项目在上海浦东基地顺利展开，包括工程塑料Ultramid?（聚酰胺，PA）、Ultradur?（聚对苯二甲酸丁二醇酯，PBT）产能扩建、Elastollan? 热塑性聚氨酯弹性体（TPU）产能扩建，以及Cellasto? （微孔聚氨酯弹性体）技术中心和产能扩建。巴斯夫大中华区总裁兼董事长侯宇哲博士（右二），亚太区特性材料业务部全球高级副总裁鲍磊伟先生（左二），全球弹性体业务管理全球...[详细]

  盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，碳纤维制造商西格里集团日前任命Michael Majerus为新任CFO，7月1日起生效，任期三年。西格里现任CFO Jeurgen Muth在这一职位上已经工作了六年，他将于6月30日离职，而西格里并未透露Jeurgen Muth离职的原因，仅表示这一决定是双方互相协商后作出的。Michael Majerus现年53岁，于1989年在德国曼内斯曼（Mannesmann）公司开始了职业生涯，2000至2006年期间，Michael Majerus在英飞凌内存产品事业...[详细]

  盖世汽车讯 阿尔派电子于富士通天日前发布声明，称两家公司已达成了一项基础协议，将共同开发用于车内设备的平台。声明表示，两家公司的合作是为提升各自产品的竞争力，合作的重点将专注于双方相似产品的基础软件部分，而未来这一些产品将由两家公司独立经营。“随着汽车电气化程度的不断加深，由我们这类汽车电子科技类产品制造商提供的车内设备愈发成熟，功能的集成化也慢慢的提升”，两家公司在声明中表示：“此外，客户对于车内设备...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，博世集团旗下韩国子公司日前宣布，计划斥资620亿韩元（约合6,060万美元）拓展当地的业务。据报道，此次投入的资金将大多数都用在博世韩国公司位于大田市（Daejeon）的工厂，并扩充柴油直喷及汽油直喷产品的产量。博世希望能够通过此次投资巩固在韩国的业务，并在今年实现两位数增长的目标。博世韩国公司CEO Hermann Kaess表示，最新一轮的投资将帮助该公司加强核心业务的同时，向新的业务领域进行拓展。博世预计...[详细]

  GGB中国在上海汽配展展台GGB轴承技术近日亮相了在上海举办的中国国际汽车零配件，制造设备及售后服务展览。这是GGB轴承技术第三次参加这一汽车零配件行业内的主流展会。GGB轴承本次参展，带来了全新的展位形象：一辆满载着GGB自润滑轴承在汽车各主要部分的应用。由GGB汽车销售团队组成的参展人员接待了来自各地的新客户和老客户。GGB轴承技术，前Glacier Garlock 轴承，是全球高性能，自润滑以及预润滑轴承的领先生产厂商。拥有业界知名...[详细]

  据商务部网站消息，英国汽车制造商捷豹路虎计划今年在中国常熟新建一个发动机生产厂。据轮胎世界网了解，捷豹路虎在常熟已拥有一个汽车生产厂。此次建设的新厂是捷豹路虎在英国以外投建的第一个发动机厂，也是该公司国际化战略的重要一步。捷豹路虎中国区总裁表示，该发动机厂将采用欧洲的自动化技术，产品质量会超过在英国利物浦生产的产品。据报道，外界猜测，该厂今年就将开始生产，但捷豹路虎的销售采购主管拒绝就该发动机...[详细]

  盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道，国际汽车零部件集团（IAC）日前宣布，任命Marcus Nyman为欧洲区域商业运营部高级副总裁。Marcus Nyman现年43岁，将向IAC集团总裁兼CEO Jim Kamsickas汇报工作。除了担任欧洲商业运营部高级副总裁外，Marcus Nyman还将负责IAC的业务开发与管理部门以及项目管理集团。迄今为止，Marcus Nyman已经为IAC集团效力近20年，曾分别负责过该集团在瑞典和英国的业务，最近的职务为制造工程与战略负责人。...[详细]

  盖世汽车讯 综合国内外新闻媒体报道，耐世特汽车系统公司计划在波兰南部兴建一座新工厂，投产电子助力转向系统（EPS）。新工厂选址定于波兰南部的蒂黑市（Tychy），而耐世特早在1997年便在当地开设了一座工厂。目前耐世特在波兰蒂黑和格利维策（Gliwice）的工厂总计拥有1,150多名员工，每年可在当地生产300万套转向系统。耐世特表示，新工厂将于今年下半年破土动工，预计将于2015年底或2016年初完工，这一项目是为满足电子助力转向系...[详细]